Гидроцилиндр опрокидывающего механизма КрАЗ-6505 в сб. (нов. обр.) 65034-8603010

Код товара для заказа по телефону!!! - 6510-8603010 Обозначение: Предлагаем самый большой ассортиментный ряд запчастей к автомобилям КРАЗ, МАЗ с доставкой в любой город Украины. Когда не работает большегрузный автомобиль всегда становится обузой для водителя. Чтобы исправить ситуацию, обращайтесь к специалистам нашей компании! В нашем Вы найдете полный по реальным ценам, получите достойный сервис обслуживания, и конечно же гарантию. Схема работы опрокидывающего механизма показана на рисунке. Доливка и смена масла в цилиндрах производятся в определенной последовательности. Для доливки масла в цилиндры необходимо: 1. Поднять кузов, установить упорную подставку. 2. Поставить дополнительные подпорки под кузов, обеспечивающие полную безопасность работ. 3. Поставить рычаг переключения крана управления масляным насосом в положение опускания (переднее положение). 4. Вывернуть пробки маслоналивных отверстий на цилиндрах. 5. Залить масло поочередно в оба цилиндра (уровень масла должен находиться на расстоянии 1—2 см от кромок маслоналивных отверстий). Заливать масло следует медленно (особенно при низкой температуре или большой вязкости масла), обязательно через чистую воронку с сеткой. 6. Ввернуть в цилиндры пробки маслоналивных отверстий, предварительно вывернув из них контрольные пробки. 7. Поднять кузов и убрать подпорки. 8. Медленно опустить кузов (лишнее масло из цилиндров выльется через отверстия для контрольных пробок). 9. Медленно поднять кузов, установить упорную подставку, ввернуть контрольные пробки. Произвести 2—3 подъема и опускания кузова, убедиться в достаточном количестве масла в цилиндрах. Для смены масла необходимо: 1. Поднять кузов, установить основные и дополнительные надежные подпорки под кузов. 2. Поставить рычаг переключения крана управления масляным насосом в положение опускания (переднее положение). 3. Подставить под цилиндры чистую посуду и вывернуть пробки маслоналивных и сливных отверстий цилиндров; когда слив масла замедлится, вывернуть воздушные пробки из опорных головок цилиндров; при необходимости слива масла из насоса следует вывернуть нижнюю коническую пробку насоса. 4. Когда масло полностью стечет, ввернуть коническую пробку в корпус насоса и пробки в маслоналивные отверстия опорных головок цилиндров. Оно не покажется из воздушных отверстий в опорных головках цилиндров. 6. Ввернуть воздушные пробки в опорные головки и далее заливать масло в цилиндры по правилам доливки масла (см. выше). При доливке и смене масла внимательно следить за тем, чтобы заливаемое масло было чистым и не содержало механических примесей.